A Zoox, subsidiária da Amazon, obteve aprovação federal para começar a cobrar pelas corridas de robotáxi, com operações comerciais iniciando em Las Vegas em 10 de agosto. A Administração Nacional de Segurança do Trânsito Rodoviário concedeu uma isenção temporária permitindo que a Zoox implante até 2.500 veículos nos próximos dois anos. Esta marca a primeira isenção comercial para um veículo autônomo especialmente construído sem controles tradicionais de motorista, como volantes ou pedais.
A Zoox operou corridas de demonstração gratuitas em Las Vegas e San Francisco por mais de um ano, completando mais de um milhão de corridas em quatro cidades. Os robotáxis em formato de torradeira da empresa são bidirecionais, com assentos voltados para dentro para até quatro passageiros. A CEO Aicha Evans enfatizou a mudança de testes gratuitos para operações pagas, observando que a empresa visa ser competitiva com preços de compartilhamento de caronas em nível "conforto", embora as tarifas exatas não tenham sido divulgadas.
A isenção exige que a Zoox mantenha operadores remotos baseados nos EUA e impõe condições de supervisão aprimoradas. A startup planeja expandir o serviço pago para San Francisco, Austin, Miami, Los Angeles e Atlanta conforme cumprir os requisitos estaduais e locais. Isso posiciona a Zoox como o primeiro operador de robotáxi dos EUA a monetizar corridas, um passo à frente do concorrente Waymo em termos de precedente federal, embora detalhes de preços e cronograma de execução determinarão a viabilidade comercial.