Waymo retira 3.900 robotaxis por defectos de software en zonas de construcción en carreteras
La Waymo de Alphabet está retirando aproximadamente 3.900 robotaxis en EE.UU. para abordar defectos de software que permitieron que vehículos autónomos ingresaran a zonas de construcción cerradas en carreteras. El retiro voluntario, presentado ante la National Highway Traffic Safety Administration, sigue 13 incidentes documentados donde robotaxis Waymo ingresaron a zonas de construcción activas en carreteras de Phoenix o entraron en carriles con construcción en el área de San Francisco. Waymo confirmó que está desarrollando un 'remedio' de software mientras restringe temporalmente las operaciones en carreteras hasta que el parche sea validado.
Este es el segundo retiro voluntario de Waymo en poco más de un mes—en mayo, la empresa retiró vehículos por fallas de navegación en zonas inundadas. Los problemas anteriores incluyeron falla en ceder a autobuses escolares en Austin y paradas del sistema durante apagones en San Francisco. Waymo opera servicio de robotaxi comercial en 11 mercados estadounidenses con disponibilidad pública en ciudades seleccionadas, incluidas San Francisco, Los Angeles, Phoenix y Miami.
Para operadores y planificadores urbanos, el patrón señala fragilidad de casos extremos de Waymo a escala de carretera, donde el margen de error es cero. La velocidad de expansión ahora está limitada por ciclos de remediación—un freno estructural en cronogramas competitivos contra la expansión de servicio de Uber. Los incidentes subrayan la brecha entre autonomía urbana de calle de superficie controlada y casos extremos del mundo real de carretera que los simuladores pierden.